2月16日，合肥市重點工程建設管理局發布消息稱，在市重點局承擔建設的各大建設工地現場，機械穿梭往來，工人們有序施工，一片繁忙景象。全市共49項在建項目全面復工，其中公司承建的重點項目有10余項。

　　2月12日，市政分公司組織召開復工復產推進工作會議，部署達產超產工作，力爭早日還路于民。目前，各項目全面克服雨雪天氣、人員返崗困難、原材價格上漲等不利因素，朝著提速超產穩步邁進。

“東”二環高架力爭“五一”主線橋通車

　　“今年5月，郎溪路新高架力爭實現主線橋通車，城區重要的二環快速路環線將更加成型。”合肥市大建辦表示。

　　郎溪路高架是合肥市暢通二環的東環組成部分，未來將與南二環、北二環和西二環共同組成城區內重要的快速路環線，對東部新中心的發展意義重大。

　　公司承建的郎溪路1標早在春節前已完成橋梁主體工程，各施工節點時間可控，但為了能夠提前還路于民，項目部堅持“積極籌備、穩妥復工、高標準推進”的原則，以“項目+班組”形式推動項目快速復工復產。

　　“公司主要領導春節后首個調研項目選在郎溪路1標，項目所有人員都深感振奮，同時也感到責任重大。”該項目負責人表示，為落實好公司復工復產工作精神，項目一手抓好疫情防控，一手力推復工復產。從防疫物資籌備到工作場所防控，從宣傳教育到人員信息登記，從控制人員聚集到做好人員返崗安排管理，從落實復工復產方案到做好強化監督檢查，全員上下聯動、規范推動、部門協同，逐步有序到崗復工。

　　目前，郎溪路1標項目管理人員、工人進場人員已超200人，大型機械共計36臺套，已經完成明皇路跨郎溪路主線西一幅橋臺預制梁架設和大成路以北快速路100米中下面層瀝青攤鋪兩處重要節點，目前正在為下一步橋面系施工掃除障礙，加快實現“五一”主線通車。

“西”二環2標沖刺虎年“開門紅”

　　2月12日，26臺大型破碎機、4臺灑水車配備高壓水槍同時進行作業的微視頻得到了社會各界人士的持續關注和有力反響。歷經33小時，西二環2標完成匝道拆除，開始改造升級北二環由東向南連接西二環的C匝道，這標志著西二環連接北二環的互通立交正式啟動施工，拉開開工即大干、沖刺虎年“開門紅”的帷幕。

　　作為暢通二環的收官之作，西二環（北二環—樊洼路）快速化改造工程備受社會關注。為確保工程進度，西二環項目春節期間不停工，有近200多名建設者過年堅守施工一線，喊出“不打烊，保質量”“不放松，搶施工”“不休班，守平安”等口號，春節期間共計完成樁基40根、承臺5座、墩柱2根、雨污水管道施工220米。

金寨路高架“南”延1標 力爭國慶節前主線橋通車

　　金寨路高架作為合肥市第一座高架橋，是南向出城的重要交通要道，對提升合肥市交通品質，完善西南地區交通網絡，推動合肥經濟技術開發區、肥西縣的建設發展，增強主城區的輻射功能具有重要作用。

　　“2006年，公司參建的金寨路高架開工，拉開了合肥大建設的序幕，如今有幸能夠參與金寨路項目建設，我更要不忘初心，不負期待，力爭國慶節前主線橋通車。”該項目負責人激動地說道。

　　復工現場，30臺套機械設備轟鳴作響，項目返崗400余人全部完成核酸檢測和安全教育，實現了全部復工點應復盡復。

　　從項目了解到，在項目部務工帶班的陳師傅2月9日雪一停就立刻集結了橋梁班組的30多號工人趕過來上班。陳師傅表示，雖然不是合肥本地人，但作為城市建設的一分子，把合肥建設的好一點美一點，也是自己的本分。

“北”二環（淮南路節點）工程創新舉措抓復工

　　北二環（淮南路節點）工程承擔著完善暢通二環快速系統的作用，建成后可有效屏蔽外來交通，緩解城區交通壓力，顯著提升二環及淮南路、新蚌埠路等周邊路網的通行能力，推動廬陽、新站、瑤海老城區舊貌換新顏。

　　為加快完善暢通二環快速體系，該項目復工復產方面出實招硬招。項目主要人員返崗后立即召開節后復工復產動員會，關鍵人員到崗率達100%，項目進入全面復工階段。面對技術難題，項目利用雨雪天氣的間隙，論證后采用鋼板樁超前支護開挖承臺的方案，既克服了場地空間有限的困難，又大大增加施工安全性，也同步保障雨污水管道施工進度。

　　春意盎然日，奮斗正當時。市政分公司負責人在復工復產會上強調，將全面貫徹落實集團二屆二次職代會精神，全力取得今年一季度“開門紅”，持續當好合肥大建設的“排頭兵”。