8月25日晚，歷經11個小時的連續澆筑作業，由安徽路橋參建的徐淮阜高速公路淮北段項目，首件現澆箱梁完成澆筑，自此進入橋梁上部結構施工階段。

　　本次澆筑部位為劉橋互通D匝道橋第一聯，共計澆筑C50砼400立方米。為確保首件現澆箱梁澆筑高質量完成，項目部多次召開安全技術交底會，制定詳細的施工計劃，合理調配人員、設備，從地基處理、支架搭設、模板安裝、堆載預壓、鋼筋綁扎到混凝土澆筑，嚴格把控施工工藝流程。

　　徐州至淮北至阜陽高速公路是全省首個完全引入社會資本投資的高速公路項目，是省委、省政府、省交通運輸廳要求在“十四五”期間推進建設的重點項目。項目建成后將進一步完善我市交通運輸網絡體系，對促進皖北城鎮群和中原城市群、淮海經濟區互融互通，帶動沿線經濟發展具有重要意義。據悉，淮北段全長約32.2公里，采用雙向四車道高速公路標準，設計速度120公里/小時。