3月23日上午,合肥新橋機場S1線先行段項目固鎮路站4.9m×6.9m土壓平衡式矩形頂管機順利始發,標志著項目進入新的施工階段。
固鎮路站共設8個出入口、3組風亭,其中7號出入口和8號出入口分別位于北二環道路及高架橋的南北側,附近車流量大且地下管線復雜。面對施工難點,項目充分調度,優化施工方案,采用矩形頂管法施工,有效利用城市空間,最大程度降低了施工對路面交通的影響。
接下來,項目部將加強頂管施工的全過程管控,做好地面監測數據分析,及時調整頂進參數,確保頂管安全順利接收。
3月23日上午,合肥新橋機場S1線先行段項目固鎮路站4.9m×6.9m土壓平衡式矩形頂管機順利始發,標志著項目進入新的施工階段。
固鎮路站共設8個出入口、3組風亭,其中7號出入口和8號出入口分別位于北二環道路及高架橋的南北側,附近車流量大且地下管線復雜。面對施工難點,項目充分調度,優化施工方案,采用矩形頂管法施工,有效利用城市空間,最大程度降低了施工對路面交通的影響。
接下來,項目部將加強頂管施工的全過程管控,做好地面監測數據分析,及時調整頂進參數,確保頂管安全順利接收。