春日的淮北大地，綠意迸發(fā)、生機(jī)盎然。連日來(lái)，徐淮阜高速（淮北段）項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)，焊接聲、切割聲、錘打聲、機(jī)器轟鳴聲交織在一起，奏響了項(xiàng)目建設(shè)“進(jìn)行曲”，處處呈現(xiàn)出“熱辣滾燙”的建設(shè)熱潮。

　　“3月21日，隨著劉橋互通橋面鋪裝首件工程成功澆筑，標(biāo)志著徐淮阜高速（淮北段）橋面系鋪裝施工拉開序幕。”4月1日，安徽路橋徐淮阜高速（淮北段）路基路面標(biāo)項(xiàng)目副經(jīng)理周邵鵬說(shuō)，徐淮阜高速公路（淮北段）項(xiàng)目共有33座橋梁，其中特大橋2座，分別是劉橋互通和沱河特大橋，劉橋互通采用A型單喇叭方案設(shè)計(jì)，橋面鋪裝首件位于劉橋互通D匝道橋第一聯(lián)，澆筑長(zhǎng)100米、寬9米，攤鋪厚度8厘米，采用C50防水混凝土。

　　“施工過(guò)程中，我們嚴(yán)把原材料質(zhì)量、橋面清理、鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)、混凝土澆筑等各道工序，攤鋪后對(duì)混凝土表面進(jìn)行二次收面，及時(shí)覆蓋土工布并進(jìn)行灑水養(yǎng)生，使橋面達(dá)到內(nèi)實(shí)外美效果。”周邵鵬說(shuō)，全線橋面鋪裝總計(jì)88聯(lián)，橋面鋪裝首件工程的順利澆筑，為后續(xù)橋面施工提供了技術(shù)支撐，截至3月底已累計(jì)完成10跨。

　　徐淮阜高速公路是安徽省“十四五”期間推進(jìn)建設(shè)的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是全省首個(gè)完全引入社會(huì)資本投資的高速公路項(xiàng)目，路線全長(zhǎng)約155.8公里，總投資約208.42億元，建設(shè)工期3年。其中，淮北段長(zhǎng)約32公里，投資43.88億元。自去年3月開工至今，由安徽省公路橋梁工程有限公司承建的徐淮阜高速（淮北段）路基路面標(biāo)，累計(jì)完成產(chǎn)值12.97億元。

　　當(dāng)天，記者在徐淮阜高速（淮北段）規(guī)劃玉蘭大道分離立交施工現(xiàn)場(chǎng)看到，工程建設(shè)者們正在進(jìn)行橋面系施工，有的在捆扎鋼筋，有的在進(jìn)行焊接。“工期緊、任務(wù)重，我們必須全力沖刺。”安徽路橋徐淮阜高速（淮北段）路基路面標(biāo)工程部部長(zhǎng)張海峰說(shuō)，為確保施工進(jìn)度，公司列出了詳細(xì)施工進(jìn)度表，倒排工期，高效合理安排勞務(wù)隊(duì)伍。

　　“節(jié)后復(fù)工以來(lái)，我們搶抓春季黃金施工期，科學(xué)統(tǒng)籌工程任務(wù)，優(yōu)化生產(chǎn)資源配置，在確保安全和質(zhì)量的前提下，加快推進(jìn)工程進(jìn)度。”安徽路橋徐淮阜高速（淮北段）路基路面標(biāo)黨支部副書記李天天說(shuō)，今年一季度，項(xiàng)目組織600余名建設(shè)者、280余臺(tái)機(jī)械設(shè)備投入施工一線，累計(jì)完成混凝土澆筑2.8587萬(wàn)立方米，澆筑樁基105根，架設(shè)鋼箱梁48節(jié)段，沱河特大橋完成懸臂澆筑施工12塊，完成產(chǎn)值1.4135億元。

　　記者了解到，徐淮阜高速公路是徐州、淮北、宿州、亳州、阜陽(yáng)等淮海經(jīng)濟(jì)區(qū)城市聯(lián)系的主要通道，預(yù)計(jì)2025年底建成通車后，將進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)皖北、蘇北高速路網(wǎng)的互聯(lián)互通。