4月20日下午,隨著鋼板組合梁最后一節段吊裝完成,銅商高速項目全線首座大橋——S330分離立交橋成功實現合龍,為項目整體推進奠定了堅實基礎。
S330分離立交橋總長543米,其中鋼板組合梁長185米,上跨S330省道,采用節段吊裝施工方案,共分100個節段。自3月15日首片鋼板組合梁吊裝以來,項目部克服連續降雨、車流量大等不利因素,迎難而上,精心組織,安全穩步推進梁板架設工作,歷經35天完成全部鋼板組合梁吊裝。
4月20日下午,隨著鋼板組合梁最后一節段吊裝完成,銅商高速項目全線首座大橋——S330分離立交橋成功實現合龍,為項目整體推進奠定了堅實基礎。
S330分離立交橋總長543米,其中鋼板組合梁長185米,上跨S330省道,采用節段吊裝施工方案,共分100個節段。自3月15日首片鋼板組合梁吊裝以來,項目部克服連續降雨、車流量大等不利因素,迎難而上,精心組織,安全穩步推進梁板架設工作,歷經35天完成全部鋼板組合梁吊裝。