經過施工人員的艱苦努力,徐明高速11標——懷洪新河二號特大橋29#主墩鋼圍堰順利合攏,向主承臺施工邁進了關鍵性的一步,成型后的鋼板樁圍堰共打入拉森IV型18米鋼板樁200根,圍堰面積378m2。
懷洪新河二號特大橋水中主墩是控制性節點工程,決定著橋梁整體施工進度。29#水中主墩位于河北岸,施工過程中技術難點較多,在項目辦和我部施工人員的共同努力下,終于實現了29#主墩鋼圍堰順利合攏,為下一步主承臺施工的全面開展奠定了良好基礎。
經過施工人員的艱苦努力,徐明高速11標——懷洪新河二號特大橋29#主墩鋼圍堰順利合攏,向主承臺施工邁進了關鍵性的一步,成型后的鋼板樁圍堰共打入拉森IV型18米鋼板樁200根,圍堰面積378m2。
懷洪新河二號特大橋水中主墩是控制性節點工程,決定著橋梁整體施工進度。29#水中主墩位于河北岸,施工過程中技術難點較多,在項目辦和我部施工人員的共同努力下,終于實現了29#主墩鋼圍堰順利合攏,為下一步主承臺施工的全面開展奠定了良好基礎。