12月9日，瑞尋A7合同段崠背大橋右幅最后一片25米箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在7#與8#立柱的臨時支座上，標(biāo)志著崠背大橋右幅順利架通。這是A7合同段繼站塘高架橋和小河背大橋之后又一座大橋順利實現(xiàn)半幅架通。崠背大橋位于我標(biāo)段的標(biāo)尾，與A8標(biāo)接頭。中心里程樁號為K1501+690，橋全長206米，共8跨。橋梁上部結(jié)...
12月8日，泗泗高速安徽段路基01標(biāo)項目部彩旗飄揚，禮炮齊鳴，泗許高速項目辦主任黃志福，副主任吳建民，總工李必文，及總監(jiān)齊渭斌一行在項目部江仲明經(jīng)理的陪同下，蒞臨項目部視察指導(dǎo)工作，并為項目部舉行揭牌儀式。黃主任一行深入拌和站和施工作業(yè)現(xiàn)場進行了實地查看，并在項目部召開了會議，聽取了項目部就工程的施...
12月6日下午2點55分，泗許高速路基01標(biāo)隨著K9+210支線上跨橋現(xiàn)澆箱梁最后兩跨砼的順利澆筑完成，該標(biāo)段支線上跨現(xiàn)澆施工圓滿結(jié)束。泗許01標(biāo)支線上跨橋共6座，其中K2+092、K3+795、K4+119、K7+810四座橋為4跨，結(jié)構(gòu)形式為20+2*25+20米，K8+853、K9+210，其...
12月7日晚，隨著一座“雙子座”承臺澆筑的順利完成，一環(huán)J標(biāo)共計95座承臺施工圓滿結(jié)束。“雙子座”B2承臺位于重要的交通要道：一環(huán)路與明光路交口處。為了避開人流高峰，保證過往交通安全，項目部特安排夜間進行澆筑，并積極安排相關(guān)工作人員現(xiàn)場輪班值守，為過往行人、車輛進行交通疏導(dǎo)，確保安全施工。此次承臺施...
12月5日13:30，泗泗高速公路安徽段路基工程01標(biāo)K2+989.5小橋基礎(chǔ)開始順利澆筑，12月7日21：30，民利河大橋18-6樁基圓滿灌注完成，兩分項工程的順利開工標(biāo)志著泗泗01標(biāo)在泗泗高速全線率先進入橋梁結(jié)構(gòu)物施工，并已進入實質(zhì)性施工階段。目前泗泗高速路基01標(biāo)已完成項目經(jīng)理部駐地、拌和站建...
按照業(yè)主的施工計劃和要求，廣祠高速公路路面改建工程在項目經(jīng)理王煒生同志的周密部署和全體項目人員的共同努力下，項目主體施工在11月1日順利完成，并順利進入施工收尾階段。截止11月12日，我部順利完成項目所有橋梁伸縮縫的施工任務(wù)，為廣祠高速的順利通車做好了準(zhǔn)備工作。11月25日，廣祠K215—K217段...
12月6日上午9時許，馬鞍山市政協(xié)參觀檢查團在馬鞍山市委、市交通局及市指辦、項目辦有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的陪同下，蒞臨我馬鞍山東環(huán)改造項目南環(huán)工地檢查指導(dǎo)工作。檢查團一行在我南環(huán)工地現(xiàn)場，聽取了市指辦對南環(huán)互通立交項目的簡介。南環(huán)線互通立交位于馬鞍山東，與馬鞍山南環(huán)線（非封閉）相交，形成立交，連接馬蕪、馬寧以及馬...
12月3日清晨，隨著一道勝利的曙光穿越洞口，照入隧道，水盤19標(biāo)項目雨壩隧道工區(qū)傳出振奮人心的消息：右幅隧道實現(xiàn)安全貫通，至此，雨壩隧道實現(xiàn)了雙幅貫通。雨壩隧道為分離式短隧道，左右幅長度分別為285米和277米。隧道所處位置地質(zhì)條件極其復(fù)雜，對施工技術(shù)和安全要求很高，施工任務(wù)艱巨。自進洞以來，針對隧...
12月4日上午，天氣晴好，秦家河2號橋施工現(xiàn)場的工人緊張有序的忙碌著，積極進行梁板架設(shè)前的準(zhǔn)備工作。下午1點，在二高辦監(jiān)理、項目總工吳昊、生產(chǎn)副經(jīng)理朱達(dá)霏、工區(qū)負(fù)責(zé)人的共同指導(dǎo)下，架橋機吊起20米長的梁板緩緩提升，然后通過100米的運輸通道，平穩(wěn)的架在0號橋臺和1號橋臺的橋墩上，為秦家河2號橋梁板架...
12月3日，合肥市政宋斗灣路工程搶抓良好天氣，順利完成了路面瀝青攤鋪任務(wù)。上午7:00，項目部安排人員到現(xiàn)場對車輛、行人進行有效疏散，充分做好施工的準(zhǔn)備工作。為保證施工質(zhì)量及施工進度，兩輛攤鋪機同時工作，幾輛瀝青運輸車始終保持瀝青料供應(yīng)的及時性、連續(xù)性。在攤鋪過程中，現(xiàn)場技術(shù)人員積極做好旁站工作，觀...
11月23日上午，隨著最后一片30m箱梁的成功架設(shè)，由公司承建的蕪湖縣三荻路青弋江大橋終于順利合龍。上午10：30分，隨著蕪湖市公路局丁繼根局長和公司副總經(jīng)理盛明宏的一聲令下，自重近100噸的箱梁在起吊機的蜂鳴聲中緩緩下降，穩(wěn)穩(wěn)地落在預(yù)定的支座上，一時間鞭炮齊鳴，掌聲一片，這標(biāo)志著青弋江大橋在四年的...
12月1日下午，公司物資設(shè)備部姜磊經(jīng)理、安全生產(chǎn)管理部黃勁松經(jīng)理和曹桂來到黃祁08標(biāo)項目，在項目副經(jīng)理蔣小敏、安全部長何增華的陪同下，深入項目部各工區(qū)現(xiàn)場進行專項安全檢查。姜經(jīng)理、黃經(jīng)理一行首先檢查了金字牌分離式立交橋預(yù)制場的龍門吊、架橋機等特種設(shè)備運行情況，然后來到寺古坦預(yù)制場，檢查龍門吊、架橋機...
12月3日晚，項目部結(jié)合公司安全生產(chǎn)管理部專項檢查的精神，召集相關(guān)施工隊負(fù)責(zé)人、分項工程師和技術(shù)員，在項目部會議室召開了專項安全生產(chǎn)會議。會上，安全部部長何增華同志將在施工現(xiàn)場拍攝到的安全隱患照片，通過幻燈片的形式進行播放，使得現(xiàn)場的安全隱患一目了然。同時，與大家商討解決措施，要求施工隊負(fù)責(zé)人限期整...
11月是環(huán)通公司最有收獲的一個月，這個月環(huán)通公司按照總公司的部署和要求，先后四次組織全體員工對公司的規(guī)章制度進行了宣貫學(xué)習(xí)，同時組織大家進行考試檢測學(xué)習(xí)成效。集中學(xué)習(xí)期間，環(huán)通公司經(jīng)理楊帆指出，“沒有規(guī)矩，不成方圓”，企業(yè)的規(guī)章制度是每個員工都應(yīng)遵守的基本行為準(zhǔn)則，更是企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)保證，有了規(guī)矩...
11月26日下午，亳州市電視臺新聞頻道對我項目進行專訪，并對施工現(xiàn)場進行拍攝，項目副經(jīng)理陸興生接受采訪，詳細(xì)介紹了我項目自開工以來的施工進度、工程質(zhì)量、安全環(huán)保等情況。我標(biāo)段自開工以來工程進展情況良好，無安全、質(zhì)量事故。目前工程主體工程已完成大部，并在全線率先完成路基填筑，截止目前已完成產(chǎn)值1.26...
